隨著國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的不斷推進(jìn)，隨著“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念的不斷深入，隨著網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略、國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃的實(shí)施和“數(shù)字中國”建設(shè)的不斷發(fā)展，城市被賦予了新的內(nèi)涵和新的要求，這不僅推動了傳統(tǒng)意義上的智慧城市向新型智慧城市演進(jìn)，更為新型智慧城市建設(shè)帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。”而也隨著人類社會的不斷發(fā)展，未來城市將承載越來越多的人口。目前，我國正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時(shí)期，部分地區(qū)“城市病”問題日益嚴(yán)峻。為解決城市發(fā)展難題，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)智慧城市已成為當(dāng)今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流
建設(shè)智慧城市的目的是為了使城鎮(zhèn)設(shè)施更加智能、服務(wù)更加便捷、管理更加精細(xì)，有效提高城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量和水平。建設(shè)過程中，通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用已經(jīng)成為主流。本次，筆者將圍繞物聯(lián)網(wǎng)在智慧城市中的智能路燈方面展開解讀，分析其應(yīng)用場景及行業(yè)痛點(diǎn)
將城市照明路燈統(tǒng)一接入物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，基于NB-IOT模塊進(jìn)行可視化管理，管理者可以清楚的了解每一個(gè)街區(qū)、每一盞路燈的狀態(tài)信息；通過應(yīng)用靈活的照明策略，可以對每一盞路燈的開關(guān)狀態(tài)、照明亮度進(jìn)行精準(zhǔn)控制，真正實(shí)現(xiàn)按需照明，節(jié)能效率高達(dá)80%。
在對路燈的控制上，照明策略擁有一套“組合拳”，可按照不同規(guī)則動態(tài)調(diào)整，例如亮度傳感器、第三方車流量、人流量傳感器、實(shí)際的天氣和環(huán)境狀況。
例如在深夜車流稀少的時(shí)候調(diào)低路燈亮度、間隔開燈；在光照條件不好的陰雨天氣根據(jù)亮度感知及時(shí)開燈。
自動光控功能：依據(jù)道路上光照儀采集的光照亮度數(shù)據(jù)，自動調(diào)整道路內(nèi)各不同區(qū)域光照亮度；
報(bào)警功能：通信中斷、燈故障等情況出現(xiàn)時(shí)，遠(yuǎn)程監(jiān)控中心或移動終端通過OneNet物聯(lián)網(wǎng)云平臺有報(bào)警顯示；
地圖功能：通過物聯(lián)網(wǎng)云平臺在電子地圖上顯示每盞燈的開關(guān)狀態(tài)并對每盞燈、每盞燈遠(yuǎn)程手動執(zhí)行開關(guān)燈、調(diào)光功能；
智能路燈未來趨勢：智能路燈有望大幅節(jié)約電量，得到節(jié)能減排。
